Comprendendo (con consapevolezza visto lo stesso comportamento di Mercedes su una Smart di 8 anni, riguardo un problema al collettore cinghia servizi/motorino d’avviamento) l’esempio con il comportamento di casa automobilistica, c’è da valutare la differenza della situazione, partendo dal costo del bene, fino alla distribuzione di massa dello stesso.
L’evoluzione e la possibile comparsa della problematica non ha avuto la percentuale necessaria a far partire la campagna di richiamo, cosa che Apple ha fatto diverse volte con altre componenti, indicando specifici lotti produttivi.
L’estensione di 1 anno, in questo caso, sul verificarsi della problematica, è stata imposta a termine relativamente al fatto che, secondo analisi tecniche, oltre non sarebbe stato certo il vizio di forma ma si sarebbe potuto trattare (condizionale d’obbligo) di danno da uso/consumo/utilizzo.
Come dicevo, con il mio lavoro seguo anche le decisioni della produzione “a monte” (spesso faccio parte anche del team di controllo, relativamente al fatto che, lato tecnico, ho conoscenza di consumo relativo alla vita del prodotto).
Spesso non condivido minimamente le scelte aziendali ed anche nel caso che ti vede coinvolto, non condivido il comportamento del produttore… intendo… fossero passati 1/2 mesi i più dal termine della campagna proposta, avrei anche capito la posizione, ma per 15gg uno “strappo” non sarebbe costato nulla a nessuno.